Türkiye, Jet Yakıtı Krizinde Kritik Denge Noktası Olabilir mi?

TFS Genel Müdür Yardımcısı Uğur Uyan, Türkiye'nin jeostratejik konumu ve güçlü altyapısıyla küresel jet yakıtı krizinde önemli bir rol oynayabileceğini belirtti.
Avrupa’da yaşanan jet yakıtı krizi ve azalan stoklar, küresel havacılık sektörünü endişeye sevk ederken, Turkish Fuel Services (TFS) İkmal ve Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Uğur Uyan, Türkiye’nin bu krizde kritik bir denge noktası olma potansiyeline sahip olduğunu vurguladı. Uyan, Türkiye’nin jeostratejik konumu, gelişmiş operasyonel altyapısı ve bölgesel bağlantıları sayesinde bu dönüşümün merkezinde yer alabileceğini ifade etti.
ABD ile İran arasındaki gerilim ve Hürmüz Boğazı’ndaki kısıtlamalar, küresel ölçekte jet yakıtı tedarikinde aksamalara neden oldu. Bu durum, özellikle Avrupalı havayolu şirketlerinin yaz sezonunda bazı uçuşlarını iptal etmesine yol açtı. Türkiye’de ise jet yakıtı tedarikinde herhangi bir sorun yaşanmazken, İstanbul Havalimanı’nın jet yakıtı tedarikinde stratejik bir merkez haline geldiği belirtildi.
TFS Genel Müdür Yardımcısı Uğur Uyan, küresel jet yakıtı piyasasındaki gelişmelerin, tedarik sürekliliği, lojistik esneklik ve çoklu kaynak erişiminin önemini bir kez daha ortaya koyduğunu söyledi. Avrupa’daki stok düşüşleri ve dışa bağımlılığın, operasyonel sürekliliği stratejik bir zorunluluk haline getirdiğini belirten Uyan, bu potansiyelin kalıcı hale gelmesinin operasyonel mükemmeliyet, güçlü planlama disiplini ve sürdürülebilir tedarik yaklaşımlarının kararlılıkla uygulanmasına bağlı olduğunu dile getirdi. İstanbul Havalimanı’ndaki kesintisiz operasyonun altını çizen Uyan, 300 bin metreküplük depolama kapasitesinin ve 105 kilometrelik yer altı hattı üzerinden sağlanan kesintisiz yakıt akışının, operasyonel sürekliliği yapısal olarak güvence altına aldığını sözlerine ekledi.




