Nusret Mayın Gemisi’nin Tarihi Rolü: 18 Mart Öncesi Karaya Oturuşu

19. yüzyıl deniz savaşlarının kaderini değiştiren önemli bir olay
Çanakkale Savaşları’nın kaderini belirleyen Nusret Mayın Gemisi, 8 Mart 1915 tarihinde denize döktüğü 26 mayınla savaşın seyrini değiştirmiştir. Ancak Çanakkale Deniz Savaşları Enstitüsü Müdürü Utkan Emre Er’in açıklamalarına göre, gemi 27 Aralık 1914 tarihinde Nara Burnu’na yaklaşık bir saat mesafede, Rumeli sahilindeki Yalova Burnu ve Uzunburun mevkisinde karaya oturmuştur.
Bu olay, dönemin zorluklarına rağmen sağlanan başarılı kriz yönetimini gözler önüne sermektedir. Geminin karaya oturduğu dönemde, müttefik kuvvetlerin Çanakkale Boğazı girişinde hareketliliği artırdığı bilinmektedir. Bu durum, İsa Reis gambotunun olay yerinde hızla müdahale etmesi için talimat verilmesine yol açmış, ayrıca Kurtarma operasyonuna Samsun Vapuru da katılmıştır. 30 Aralık 1914’te operasyon başarılı bir şekilde sonuçlanmış ve Nusret, herhangi bir hasar almadan kurtarılmıştır.
Nusret Mayın Gemisi, dönemin en kritik savunma unsurlarından birini temsil etmektedir. Çanakkale Boğazı’na yerleştirilen 18 farklı mayın hattı arasında önemli bir yere sahip olan Nusret, 11’inci mayın hattını döşemesiyle sadece Türk savaş stratejisinin değil, müttefik kuvvetlerin de felaketle yüzleşmesine neden olmuştur. Bu strateji, denizden geçiş ihtimalini ortadan kaldırarak muharebeleri kara savaşlarına kaydırmıştır.
Nusret’in bu olayla birlikte tarih yazımında önemli bir yeri olduğu açıktır. 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi, Türk askerinin iradesinin ve stratejik yönetimin bir sonucudur. Bu zafer bir tesadüf değil, titizlikle planlanan bir mücadelenin eseridir.




