Ulaşım projeleri, büyük maliyet tasarrufu ve çevresel faydalar sağlıyor

ANKARA – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu projelerinin tamamlanmasıyla birlikte son 4 yılda toplamda 135 milyar lira tasarruf edildiğini duyurdu.

Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun, Çanakkale Boğazı üzerinde kesintisiz karayolu ulaşımını sağladığını hatırlattı. Cumhuriyet’in 100. yılına ithafen inşa edilen ve 2.023 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün, Türkiye’nin önemli ulaşım projelerinden biri olduğunu vurguladı. Köprünün toplam uzunluğunun 3.563 metre, geçiş uzunluğunun ise 4.608 metreye ulaştığını belirten Uraloğlu, köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kulelerinin, Çanakkale Zaferi’ne selam durduğunu ifade etti.

Köprü ile birlikte, Marmara Otoyol Ringini tamamlayan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’nun en kritik geçiş noktası sağlanmış oldu. Boğaz geçiş süresinin 6 dakikaya düştüğünü vurgulayan Uraloğlu, köprünün ve otoyolun akıllı ulaşım sistemleri ile donatıldığını ve proje içerisinde 210 bin 700 metre uzunluğundaki fiber optik iletişim altyapısının, olay algılama kamera sistemlerinin, meteoroloji ölçüm istasyonlarının ve acil çağrı sistemlerinin yer aldığını da sözlerine ekledi. Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu sayesinde 4 yıl içerisinde, 129 milyar lira süre, 6 milyar lira akaryakıt tasarrufu sağlandığını belirterek, çevresel faydalara da dikkat çekti. Projeler sayesinde karbon salınımının 313 bin ton azaltıldığını açıkladı.