Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, bölünmüş yol ağını 38 bin kilometreye çıkaracaklarını açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin bölünmüş yol ağını genişletme hedeflerini duyurdu. Bakan Uraloğlu, “Yeni hedeflerimiz doğrultusunda bölünmüş yol ağımızı önce 31 bin 250 kilometreye, ardından 38 bin kilometrenin üzerine çıkarmayı planlıyoruz. Ayrıca otoyol ağımızı da ilk etapta 4 bin 330 kilometreye ulaştırmayı amaçlıyoruz,” dedi.

Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından düzenlenen ’76. Geleneksel Bölge Müdürleri Toplantısı’nda konuştu. Bu toplantıda KGM Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve bölge müdürleriyle bir araya gelen Uraloğlu, 34 yıl süren kesintisiz hizmetin ardından bakan olarak katıldığı bu yılki buluşmanın, 30 bin kilometre sınırını aşmanın gururuyla daha da anlamlı olduğunu söyledi. Uraloğlu, yolların bir ülkenin geleceğini şekillendiren en temel medeniyet unsurlarından biri olduğunu vurgulayarak, Cumhurbaşkanı’nın ‘Yol medeniyettir’ vizyonuyla hareket ettiklerini kaydetti.

Bakan Uraloğlu, bu yıl başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğinin aşıldığını ve toplam bölünmüş yol ağının 30 bin 51 kilometreye ulaştığını belirtti. 6 il ile sınırlı olan bölünmüş yolların şu an tam 77 il ile birleştiğini ifade eden Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 821 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 856 kilometreye çıktı. Geçtiğimiz yıl 57 kilometre tünel inşa edildiklerinin altını çizen Uraloğlu, bölünmüş yolların ülke yol ağının yüzde 44’ünü oluşturmasına rağmen, trafiğin yüzde 83’üne hizmet ettiğini belirtti. Ayrıca, trafik güvenliği ve seyahat konforunun arttığını, trafik kazalarındaki ölüm oranının da önemli ölçüde azaldığını vurguladı.

Bölünmüş yollara yapılan yatırımın her yıl 405 milyar liralık bir ekonomik fayda sağladığını kaydeden Uraloğlu, bu tasarrufun ülkeye geri dönüşünün çok büyük olduğunu ifade etti. Ayrıca, Türkiye’nin gelecekteki ulaşım sistemlerini akıllı ulaşım sistemleriyle donatarak yeni bir ulaşım çağı başlattıklarını belirtti. Geçtiğimiz haftalarda gerçekleştirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulaması ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik bir koridorda önemli bir adım atıldığını aktaran Uraloğlu, Ankara Çevre Otoyolu’nda da daha ileri düzeyde uygulamalar gerçekleştireceklerini ifade etti.