CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, köprü, tünel ve otoyollarda Yap-İşlet-Devret modeline verilen garanti ödemelerinin 1 Ekim 2025 itibarıyla güncel kur üzerinden yeniden hesaplandığını duyurdu. “Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan köprü, tünel ve otoyolları işleten şirketlere ödenen garanti tutarlarına güncel kur ayarlaması yapıldı” dedi.

Güncel kurla garanti tutarları yükseldi

Yavuzyılmaz, Osmangazi Köprüsü için kullanıcı geçiş bedelinin 795 TL olarak sabit kaldığını, buna karşın kamu tarafından şirketlere taahhüt edilen tek yön bedelinin 2360 TL‘ye çıktığını belirtti. Böylece, köprüden geçen her araç için kamu kasasından karşılanacak fark 1565 TL seviyesine yükseliyor.

1915 Çanakkale Köprüsü‘nde geçiş ücreti yine 795 TL. Ancak garanti edilen tutar 1029 TL olduğundan, tek araç başına fark 234 TL olarak hesaplanıyor.

Avrasya Tüneli‘nde kullanıcı bedeli 225 TL. Garanti edilen rakam 289 TL olduğu için, kamu tarafından karşılanacak ilave ödeme araç başına 64 TL.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü‘nde ise tabeladaki fiyat 80 TL olarak korunuyor. Garanti edilen geçiş bedeli 248 TL düzeyinde ve aradaki fark her araç için 168 TL.

Bu tablo, sürücüler için değişmeyen bir faturayı, kamu içinse artan yükü işaret ediyor.

Hedef tutmazsa kamu farkı tamamlayacak

Yavuzyılmaz, projelerde taahhüt edilen günlük araç sayıları yakalanamadığında eksik kalan her araç başına kamu tarafından ödeme yapıldığını anımsattı. Bu çerçevede; Osmangazi Köprüsü için 2360 TL, 1915 Çanakkale Köprüsü için 1029 TL, Avrasya Tüneli için 289 TL ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü için 248 TL tutarında ödeme yapılıyor.

“Ayrıca bu projelerde garanti edilen günlük araç geçiş sayıları tutturulamazsa, Hazine şirketlere tutturulamayan sayıdaki her araç için … ödemek durumda” diyen Yavuzyılmaz, rakamların kur ayarıyla birlikte yeniden yükseldiğini kaydetti.

Vatandaşın cebine etkisi ve kamunun yükü, tartışmanın uzun süre gündemde kalacağını gösteriyor. Kimi için rakamlar teknik bir tablo, kimi içinse günlük hayatın ta kendisi.