Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in başlattığı ÖTV artışlarına Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da onay vererek devam etti. Özellikle elektrikli araçlarda matrah eşikleri yeniden belirlendi ve vergi oranları %15’e kadar artırıldı. Son düzenlemeyle bazı otomobillere %2.5 ila %11 oranında zam geldi.
Ancak bu değişiklik yalnızca sıfır araçları değil, aynı zamanda ikinci el piyasasını da etkiledi. Uzmanlara göre, piyasada zaten yüksek olan fiyatlar daha da yukarı tırmanacak.
Zenginin Yatına Yok, Vatandaşın Arabasına Var
Kamuoyunda en büyük tepki ise yat ve lüks teknelere yönelik vergi uygulamaları üzerinden geldi. Türkiye’de üretilen bir yatı satın alan kişi yalnızca %20 KDV öderken, ÖTV sıfırlanmış durumda. Yurt dışından yat getiren zenginler ise hem KDV hem ÖTV ödemiyor.
Oysa vatandaş 500 bin liralık en ucuz otomobile %80 ÖTV, ardından %20 KDV ödeyerek 1 milyon TL’nin üstünde ödeme yapmak zorunda kalıyor. Bu tablo, vergi yükünün alt ve orta gelir grubunun üzerine yıkıldığı eleştirilerine neden oldu.
Sosyal Medyada Öfke Büyüyor
Yeni düzenlemelerin ardından sosyal medya platformlarında #ÖTVZammı ve #VergiAdaleti etiketleri gündem oldu. Birçok kullanıcı, “Yatına sıfır vergi, arabasına yüzde 220. Adalet mi bu?” diyerek karara tepki gösterdi.
Özellikle ilk defa araç almayı düşünen vatandaşlar, gece yarısı gelen zamlarla planlarını ertelemek zorunda kaldı. Araç bayileri ise ani fiyat değişiklikleri nedeniyle yoğunluk yaşadı.
İkinci El Piyasası da Etkilenecek
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, yapılan ÖTV düzenlemesinin yalnızca sıfır araçları değil, ikinci el piyasasını da etkileyebileceğini belirtti. “Zam gelen segmentlerde ikinci el fiyatları artar. Bu da piyasayı daha da erişilmez hale getirir,” dedi.
Öte yandan birçok vatandaş, düşük kilometreli ikinci el araçlara yönelerek zamdan etkilenmeden alışveriş yapmanın yollarını arıyor.
Uzmanlar Uyarıyor: Vergi Sistemi Yenilenmeli
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt, mevcut vergi sisteminin sürdürülemez olduğunu vurgulayarak çağdaş ve adil bir vergi modeli önerdi. “Vatandaşa araç sahibi olmayı kolaylaştıracak, sektörü canlandıracak reformlara ihtiyaç var,” diyen Bozkurt, özellikle ilk otomobil alımlarında vergi teşviklerinin gündeme gelmesi gerektiğini belirtti.
Vergi uzmanı Ozan Bingöl ise “ÖTV’nin çıkış noktası lüks tüketime yöneliktir. Ancak bugün en düşük segmentteki araçlarda bile %116 vergi yükü varsa burada sistem sorgulanmalı,” sözleriyle tepkisini dile getirdi.
Vergi Gelirleri Rekor Kırıyor
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın 2025 yılı ilk 6 ay verilerine göre motorlu taşıtlardan toplanan ÖTV 315.3 milyar liraya ulaştı. Aynı dönemde motorlu taşıtlar vergisi (MTV) gelirleri ise 54.5 milyar TL olarak kayıtlara geçti.
Bu yüksek vergi gelirlerine rağmen, ulaşım ve otomobil sahipliği toplumun geniş kesimi için giderek daha da güçleşiyor.
Gecelik Zamlar, Gündüz Tepkiler
Tepkiler sadece vatandaşlardan gelmedi. Ekonomistler, geceden sabaha yapılan bu tarz düzenlemelerin öngörülebilirlik sorununa neden olduğunu vurguladı.
Yatırımcı güveni ve tüketici psikolojisi açısından istikrarın önemli olduğunu belirten uzmanlar, bu tarz zamların piyasada panik ve durgunluk yaratabileceğine dikkat çekti.
